Avesiar – Jakarta
Diibaratkan bersiap untuk roller coaster di 2022, penyuka otomotif akan dibuat terpukau oleh para produsen mobil.
Dilansir USA Today, Sabtu (29/1/2022), pembuat mobil akan berjuang untuk meluncurkan mobil, truk, dan SUV baru meskipun ada tantangan yang berkelanjutan karena Covid-19 menghancurkan rantai pasokan yang sangat teliti yang diperlukan untuk memindahkannya dari papan gambar ke garasi orang Amerika.
Pergeseran ke kendaraan listrik akan meningkat, tetapi lebih karena kurangnya model baru dengan pembangkit listrik tradisional daripada banjir EV baru yang menghantam jalan. Sementara banyak SUV dan truk yang paling banyak dibicarakan pada tahun 2022 adalah EV, mereka pada awalnya akan dibuat dalam jumlah kecil, dan banyak yang hanya akan tersedia dengan harga tinggi. Serangan volume tinggi EV ke segmen kendaraan arus utama tidak akan dimulai sampai tahun 2023.
Sementara sebagian besar perhatian difokuskan pada EV, beberapa kendaraan pembakaran internal baru akan mencapai ratusan ribu penjualan.
Berikut adalah beberapa kendaraan paling menarik dan signifikan di kedua kubu. Ini didasarkan pada garis besar diskusi meja bundar kendaraan baru yang menampilkan Analis Utama IHS Markit Stephanie Brinley, Direktur Pengujian Otomotif Consumer Reports Jake Fisher dan wartawan USA Today Mark Phelan. Asosiasi Pers Otomotif mempresentasikan percakapan, yang mencakup pertanyaan dari audiens analis dan jurnalis terkemuka.
Honda
Tahun ini adalah tahun besar bagi Honda, dan selanjutnya, bagi pembeli arus utama Amerika. Produsen mobil ini memiliki versi baru dari best seller-nya, SUV kompak CR-V, SUV Pilot dan Paspor menengah, dan subkompak HR-V.
Harapan Honda melanjutkan kampanyenya untuk meningkatkan kemampuan off-road sederhana SUV dengan referensi ke ATV yang tangguh; suar fender dan kisi-kisi tangguh, dan beberapa peningkatan mekanis. Kemungkinan sebuah CR-V hibrida.
Kepemimpinan Honda dalam fitur keselamatan lebih dari sekadar kulit luar, jadi jangan heran jika penyangga SUV unggul di sana.
Penjualan sedan telah turun, tetapi Accord menengah tetap menjadi salah satu buku terlaris di Amerika, membuat pembaruan yang diharapkan menjadi berita besar bagi ratusan ribu pembeli.
Kinerja kompak Civic R akan tiba akhir tahun ini untuk mengingatkan pembeli bahwa tidak ada yang menggabungkan kesenangan, keterjangkauan dan efisiensi lebih baik dari Honda.
Chevrolet and GMC
Model terlaris GM, pickup ukuran penuh Chevy Silverado dan GMC Sierra, mendapatkan tambahan teknologi yang berarti termasuk asisten mengemudi jalan raya Super Cruise, diperbarui untuk memungkinkan penarik dan lewat trailer hands-free. Chevy dan GMC menginginkan pickup yang diperbarui di jalan pada tahun 2021, tetapi kekurangan chip komputer menundanya. Peningkatan lainnya termasuk layar sentuh 13,4 inci, dan mesin dasar turbocharged 2,7L yang ditingkatkan.
Pickup Silverado dan Sierra ballyhooed listrik tidak akan dijual sampai tahun 2023.
Jajaran pickup super GMC Hummer EV akan bertambah seiring produksi di Factory Zero GM meningkat, menambahkan model 99.995 dolar 3x di musim gugur.
Corvette ZO6 akan membuat semua orang melupakan EVs – secara singkat – ketika debut musim panas ini dengan 5.5L double-overhead yang unik, versi engkol datar mesin kecil-blok legendaris Chevy.
Cadillac
SUV Lyriq, kendaraan kedua saat peluncuran EV ambisius GM akhirnya berlangsung, sebaiknya menjadi hit. Dikemas dengan teknologi baru, termasuk baterai dan motor Ultium GM yang dirancang secara internal, SUV menengah ini hadir di pasar barang mewah.
Tambahkan gaya dinamis di dalam dan di luar serta konektivitas dan sistem hiburan terbaru GM dan itu akan mengecewakan jika ini bukan kendaraan yang akhirnya mengubah percakapan seputar Cadillac, yang mendapat sedikit manfaat gambar selama dua dekade terakhir karena memperkenalkan sengatan sedan sport besar dan mengangkat Escalade ke depan pasar mewah global.
Harga dasar 59.990 dolar membuat Lyriq lima kursi dapat dijangkau oleh pembeli mewah mana pun, tetapi cari model yang dimuat hingga 100 ribu dolar teratas. Ini akan bersaing dengan EV seperti Audi E-tron, Tesla X dan Ford Mustang Mach-E.
Debut publik dari mobil ultra-mewah Celestiq juga perlu membangkitkan imajinasi pembeli. Ini tidak dijadwalkan untuk mulai dijual sampai tahun 2023, tetapi harus menyebabkan kegemparan agar penemuan terbaru Cadillac berfungsi. Itu pesanan tinggi di pasar yang gila SUV.
Ford
Pickup listrik F-150 Lightning ditakdirkan untuk menjadi salah satu kisah terbesar tahun ini. Ford telah meningkatkan rencana produksi beberapa kali, tetapi produksi akan dibatasi tahun ini. Lebih penting daripada memuat model-model King Ranch senilai 100.000 dolar. Relatif sedikit orang yang akan membeli EV dalam beberapa tahun ke depan, tetapi hampir semua orang akan menerima pengiriman, mendapatkan layanan rumput, atau melihat truk utilitas di tempat kerja.
Truk kerja pickup Lightning dan van pengiriman Transit listrik Ford yang akan datang, akan memainkan peran besar dalam penerimaan publik terhadap EV.
Bisnis SUV Ford yang berkembang pesat akan mendapat manfaat dari Ekspedisi yang ditingkatkan – mungkin dengan model Timberline di luar ruangan – dan Bronco Raptor 400 tenaga kuda.
Mazda
Merek yang didedikasikan untuk mendefinisikan dirinya sebagai sporty – Zoom Zoom, Anda semua – telah berjuang untuk membangkitkan imajinasi pembeli ketika pasar beralih ke SUV. Penghinaan yang hampir universal untuk kendaraan listrik pertama merek tahun lalu tidak membantu.
Mazda mencoba taktik yang berbeda dengan SUV kompak CX-50 yang diluncurkan musim semi ini. Dibangun di Alabama bersama Toyota Corolla Cross, CX-50 berbagi atap – tetapi bukan platform drivetrain atau komponen lainnya – dengan Toyota yang lebih kecil.
Mazda ingin memposisikan CX-50 lebih mampu off-road daripada CX-5 yang populer.
CX-50 tampak hebat, dengan hidung panjang dan spatbor melebar, tetapi presentasi awal Mazda yang mendefinisikan performa off-road sebagai berkendara di jalan tanah menginspirasi harapan yang sederhana.
Toyota and Lexus
SUV kompak bZ4X adalah upaya terbaru Toyota untuk menghilangkan persepsi ambivalen tentang EV. Apa cara yang lebih baik untuk menunjukkan antusiasme Anda selain nama dan gaya konyol yang terlihat seperti tim desain RAV4 masuk ke studio Lexus, tetapi satu-satunya rendering yang dapat mereka temukan adalah dalam warna hitam dan putih?
Terlepas dari – harus kita katakan – “kekurangan” dalam pesan perusahaannya, Toyota telah berkomitmen miliaran untuk mengembangkan EV dan baterai, dan b-apa pun adalah buah pertama dari kerja keras itu. Karena akan dijual pertengahan tahun, ia berjanji untuk mengatasi kekurangan nama dan gaya dengan reputasi antipeluru pembuat mobil untuk nilai dan keandalan.
Toyota menjanjikan hingga 250 mil dengan biaya tambahan dan “interior yang luas dan berteknologi dengan ruang kaki yang melimpah.” Ini akan menjadi kekecewaan tahun ini jika tidak terjual habis.
Dari nama asli dan mesin besar, harapkan versi baru Toyota Sequoia dan Lexus LX 600, sepasang SUV besar yang menggunakan arsitektur yang sama dengan pickup ukuran penuh Tundra baru, yang dengan sendirinya menambahkan model hybrid tahun ini.
Lexus juga mendapatkan model baru dari model terlarisnya, RX SUV. RX adalah best seller Lexus, dan SUV mewah menengah yang pasti. Model RX hybrid adalah keharusan, tetapi SUV EV khusus pertama Lexus diharapkan memiliki nama yang berbeda ketika debut di babak kedua. Kalau saja bZ4X tidak diambil.
Jeep and Dodge
Ini adalah tahun yang lambat bagi Stellantis USA, setelah paruh terakhir tahun 2021 yang kacau, ketika Jeep meluncurkan Grand Cherokee L, Grand Cherokee, Wagoneer, dan Grand Wagoneer.
Versi hibrida plug-in dari Grand Cherokee baru akan tiba pada awal 2022. Harapkan jangkauan baterai sekitar 25 mil. Jika PHEV Wrangler 4xe adalah model apa pun, ada selera besar untuk Jeep yang dapat berjalan dengan listrik.
Tidak ada bukti yang juga berlaku untuk Dodge, tetapi merek berkinerja terjangkau ini sangat membutuhkan kendaraan baru, tidak ada bukti bahwa pelanggannya tidak akan membeli mesin cuci jika memiliki Hemi. V8 legendaris itu tidak cocok untuk SUV kompak Dodge Hornet yang dikabarkan, tetapi PHEV dimungkinkan.
Hornet, jika ada, akan berbagi arsitektur dengan Alfa Romeo Tonale, SUV kompak sporty berdasarkan kendaraan konsep pemenang penghargaan.
Tonale, yang sangat mirip dengan SUV menengah Alfa Romeo Stelvio dan memiliki model PHEV, juga dikabarkan akan mulai dijual di AS tahun ini, tambahan yang terlambat untuk jajaran Alfa yang sangat tipis.
Jika Alfa dan Dodge sama-sama mendapatkan kendaraan baru di tahun yang sama, awasi langit. Babi mungkin punya sayap. (ard)
Discussion about this post