Avesiar – Jakarta
Tren teknologi electric vehicle (EV) di tengah dunia otomotif yang kompetitif menanggapi konsep ramah lingkungan, disambut oleh Ferrari dengan akan diluncurkannya EV Ferrari pertamanya bernama Elettrica, tahun depan, dilansir dari Engadget, Kamis (9/10/2025).
Ferrari, melalui sebuah acara di kantor pusat perusahaan di Maranello, Italia, mengungkap detail pertama yang tepat tentang EV pertamanya, Elettrica, yang akan debut penuh tahun depan.
Daya adalah metrik utama untuk setiap Ferrari, dan Elettrica memiliki banyak hal tersebut. Empat motor listrik, satu di setiap roda, digabungkan untuk menghasilkan angka lebih dari 1.000 tenaga kuda. Itu akan membuatnya mendekati kekuatan mobil super F80 baru milik perusahaan itu, tetapi di era kendaraan listrik berkekuatan 2.000 hp, output Elettrica tidaklah begitu menakjubkan.
“Sangat mudah dan sederhana untuk menghasilkan tenaga dalam mesin listrik. Tidak sulit.” Menikung, katanya, adalah inti dari semuanya. Ia menyebut EV performa tinggi saat ini sebagai “gajah”, yang mampu melaju cepat di jalur lurus tetapi gagal total menjadi mesin yang menarik untuk dikendarai,” terang Kepala Pengembangan Produk Ferrari, Gianmaria Fulgenzi, mengakuinya.
Beberapa alasan itulah yang membuat mengapa Elettrica memiliki empat motor. Dengan demikian, sistem manajemen traksi dan stabilitas mobil dapat memodulasi tenaga untuk memaksimalkan cengkeraman pada setiap ban secara individual, alih-alih mengandalkan satu atau dua motor dengan diferensial untuk mencoba mengelola putaran roda.
Namun, lebih dari itu. Elettrica juga dapat mengendalikan setiap roda belakang secara independen, kurang lebih di bagian dalam atau luar tikungan untuk membantu mengelola (atau bahkan mungkin menyebabkan) oversteer.
Dan terakhir, Elettrica akan memiliki suspensi aktif, jenis baru yang pertama kali diperkenalkan pada SUV Purosangue dan juga digunakan pada supercar F80. Peredam kejut Ferrari menggantikan katup dan oli tradisional dengan motor listrik yang menyediakan resistansi. Ini berarti, sekali lagi, peredaman dan ketinggian berkendara mobil dapat disesuaikan secara independen di setiap tikungan, hampir seketika.
CEO Ferrari Benedetto Vigna, menyebut mereka akan menghasilkan EV yang berkendara tak tertandingi di jalan raya. “Kami ingin menunjukkan bahwa kami mampu memanfaatkan teknologi apa pun dengan cara yang unik.” Membuat EV yang menarik, jenis mobil yang banyak dikecam karena terlalu monoton, akan menjadi cara yang berani untuk melakukannya.
Seperti apa rupa mobil ini, mereka juga tidak menunjukkan kepada siapa pun. Tetapi tampaknya aman untuk memperkirakan bahwa mobil ini akan memiliki bentuk dan desain yang berbeda dari Ferrari mana pun sebelumnya. Hal ini karena Ferrari, untuk pertama kalinya, bekerja sama dengan rumah desain LoveFrom, yang lebih dikenal dibangun Jony Ive setelah meninggalkan Apple pada tahun 2019 dan kemudian dijual ke OpenAI seharga 6,5 miliar dolar.
Elettrica disebut akan memiliki empat pintu dan empat kursi. Bukan mobil sport sungguhan, melainkan berada di antara grand tourer dan SUV. Dengan jangkauan sekitar 330 mil, mobil ini juga akan menjadi mobil turing yang layak. Itu berasal dari paket baterai 122 kWh (gross) yang terbagi menjadi 15 modul, masing-masing berisi 14 sel kantong NMC. Sel-sel tersebut awalnya bersumber dari SK On, tetapi Ferrari menegaskan bahwa mereka tidak terikat dengan pemasok tersebut. (ard)
Discussion about this post